ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ

ಸ್ಕ್ರೂ ಆಯಿಲ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಆಯಿಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಯಂತ್ರದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ, ಉತ್ತಮ ತೈಲವು ಉತ್ತಮ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಸ್ಥಿರತೆ, ವೇಗದ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ, ಉತ್ತಮ ಫೋಮಿಂಗ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ, ಉತ್ತಮ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಬಳಕೆದಾರರು ಶುದ್ಧ ವಿಶೇಷ ಸ್ಕ್ರೂ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕು. . ಹೊಸ ಯಂತ್ರದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅವಧಿಯ 500 ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಮೊದಲ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ಪ್ರತಿ 2000 ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಹೊಸ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ಬದಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಠಿಣ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿ. ಬದಲಿ ವಿಧಾನ: ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು 5 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ರನ್ ಮಾಡಿ, ಇದರಿಂದ ತೈಲ ತಾಪಮಾನವು 50 ° C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ. ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ಒತ್ತಡವು 0.1Mpa ಆಗಿರುವಾಗ, ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಡ್ರೈನ್ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸಂಗ್ರಹ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ತೈಲ ಡ್ರೈನ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ತೈಲ ಚೆಲ್ಲುವಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತೆರೆಯಬೇಕು. ತೈಲವು ತೊಟ್ಟಿಕ್ಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಡ್ರೈನ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ. ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ, ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಸ್ಟಫಿಂಗ್ ಪ್ಲಗ್ ತೆರೆಯಿರಿ, ಹೊಸ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಚುಚ್ಚುಮದ್ದು ಮಾಡಿ, ತೈಲ ಮಾರ್ಕ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮಾಡಿ, ಸ್ಟಫಿಂಗ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ, ಸೋರಿಕೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ರೇಖೆಯು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಬೇಕು, ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲದ ಬಳಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಅನ್ನು ಹೊರಹಾಕಬೇಕು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಹೊರಹಾಕಬೇಕು. 2-3 ದಿನಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. 4 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಬ್ಯಾರೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಒತ್ತಡದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ, ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಅನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿ, ಸಾವಯವ ತೈಲದ ಹರಿವನ್ನು ನೋಡಿ, ಕವಾಟವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿ. ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ವಿವಿಧ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸುವುದನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಮೀರಿದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ, ಫ್ಲ್ಯಾಷ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಸ್ಥಗಿತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ, ತೈಲದ ಸ್ವಾಭಾವಿಕ ದಹನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.