ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕ ನಿರ್ವಹಣೆ

ಸ್ವಚ್ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ

ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕವು ಸುಮಾರು 2000 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಚಲಿಸಿದ ನಂತರ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಧೂಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು, ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲಿನ ಕೂಲಿಂಗ್ ರಂಧ್ರದ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಧೂಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವವರೆಗೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಲು ಧೂಳಿನ ಗನ್ ಬಳಸಿ. ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ ed ಗೊಳಿಸಲು ತುಂಬಾ ಕೊಳಕಾಗಿದ್ದರೆ, ತಂಪನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ತಂಪಾದ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸುರಿಯಿರಿ ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ನಾಲ್ಕು ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು let ಟ್‌ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ, ತದನಂತರ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಅಥವಾ ನೀರಿನಿಂದ ತೊಳೆಯಿರಿ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಕಲೆಗಳನ್ನು ಒಣಗಿಸಿ. ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ.

ನೆನಪಿಡಿ! ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸದಂತೆ ಕೊಳೆಯನ್ನು ಕೆರೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕುಂಚಗಳಂತಹ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ.

ಮಂದಬುದ್ಧಿ

ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿನ ತೇವಾಂಶವು ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆರ್ದ್ರ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದ ಇಬ್ಬನಿ ಬಿಂದುವಿಗಿಂತ ನಿಷ್ಕಾಸ ತಾಪಮಾನವು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಅಥವಾ ತಂಪಾಗಿಸಲು ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಹೆಚ್ಚು ಮಂದಗೊಳಿಸಿದ ನೀರು ಚುರುಕಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ನೀರು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಎಮಲ್ಸಿಫಿಕೇಶನ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಯಂತ್ರದ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳು;

1. ಸಂಕೋಚಕ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ;

2. ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವು ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ವಿಭಜಕದ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ದೊಡ್ಡದಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಯಂತ್ರದ ಭಾಗಗಳ ತುಕ್ಕು ಕಾರಣ;

ಆದ್ದರಿಂದ, ತೇವಾಂಶದ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು.

ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು, ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅವಕ್ಷೇಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು.

1. ಮೊದಲು ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಗಾಳಿಯ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ.

2. ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಬಾಲ್ ಕವಾಟದ ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ.

3. ತೈಲವು ಹರಿಯುವವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಚೆಂಡಿನ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವವರೆಗೆ ಹರಿದುಹೋಗಲು ಚೆಂಡಿನ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ.