ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮದ ಕಾರಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ

ಮುಷ್ಟಿly, ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು

1.ಮುದ್ರೆಗಳ ಸರಿಯಾದ ನಿಯೋಜನೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಯೀವಿದ್ಯುತ್ತಿನ ವಾಹಕತೆ ಕ್ರಮಗಳು ಇರಬೇಕು, ತೈಲ-ನಿರೋಧಕ ಮುದ್ರೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 120 ರ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ° C.

2.ಬಾಹ್ಯ ಸೇವನೆಯ ಎಣ್ಣೆಯ ಮರು-ನೇರ ಸ್ಥಾಪನೆ, ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆಗೆ ನೇರವಾಗಿರಬೇಕು, ಕೆಳಭಾಗದ ಕವರ್ ಇಳಿಜಾರಿನ ಕಾನ್ಕೇವ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಲು.

3.ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಯಾವುದೇ ವಿದೇಶಿ ವಿಷಯದೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಬಾರದು, ತೈಲವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

4. ರೋಟರಿ ಪ್ರಕಾರದ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ವಿಭಜಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ವಿಭಜಕದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇಡಬೇಕು.

ಎರಡನೆಯly, ತೈಲ ಭಾಗಶಃ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ

ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿನ ಘನ ಕಣಗಳು ತೈಲ ಕೋರ್ನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪದರದಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಾಗ ತೈಲ ಭಾಗಶಃ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

1.ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಎರಡನ್ನೂ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಬಳಸಬಾರದು

ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್.

2.ಸಂಕೋಚಕ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಅಥವಾ ತೈಲ ಗುಣಮಟ್ಟ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ತೈಲವು ವಯಸ್ಸಿಗೆ ಸುಲಭ, ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಿಸಿ, ಅಂಟು ರೂಪಿಸಿ, ಬ್ಲಾಕ್ ಮಾಡಿ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸಿ, ಮಾಡಿ

ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ.

3.ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬರಿದಾಗಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.

ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಅತಿಯಾದ ತೈಲ ಬಳಕೆ (ನಿಷ್ಕಾಸದಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ತೈಲ ಅಂಶ)

1.ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ತೈಲವನ್ನು ತೈಲ ಕೋರ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲವನ್ನು ಅನಿಲದಿಂದ ತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

2.ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆ ತೈಲ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಅನಿಲದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ತೈಲ ಕೋರ್ನ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

3.ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ, ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ನ ವ್ಯಾಸವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ರಚನೆಯು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ.

4.ತೈಲ ಕೋರ್ ಆಯ್ಕೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ, ತೈಲ ಕೋರ್ನ ಗಾತ್ರವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಪರಿಣಾಮ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

5.ಸೀಲಿಂಗ್ ಉಂಗುರ, ಪ್ಯಾಡ್ ವಸ್ತುಗಳು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ತೈಲ ಪ್ರತಿರೋಧ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಸ್ಥಾನವಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮುದ್ರೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

6.ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಪರಿಮಾಣವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಉಳಿದಿರುವ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

7.ಸಂಕೋಚಕದ ಉಷ್ಣತೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ತೈಲ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತೈಲ ಕೋರ್ ತಲುಪಿದಾಗ ತೈಲ ಮಂಜು ಸಾಂದ್ರತೆಯು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.