ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕ ಎಣ್ಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಬಗ್ಗೆ

ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಂಕೋಚಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟದ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ, ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ನೀರಿನ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಸ್ಥಿರತೆ, ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ಕ್ರೋ ulation ೀಕರಣ ಪ್ರವೃತ್ತಿ, ಸೂಕ್ತವಾದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ-ತಾಪಮಾನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ತೈಲ-ನೀರಿನ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ, ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಾಶವಾದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು

ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆ

1. ಬೇಸ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಹೆಚ್ಚಿರಬೇಕು

ಸಂಕೋಚಕ ಎಣ್ಣೆಯ ಬೇಸ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಖನಿಜ ತೈಲ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲ ಪ್ರಕಾರ. ಖನಿಜ ತೈಲ ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲದ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದ್ರಾವಕ ಸಂಸ್ಕರಣೆ, ದ್ರಾವಕ ಡಿವಾಕ್ಸಿಂಗ್, ಹೈಡ್ರೋಜನೀಕರಣ ಅಥವಾ ಬೇಸ್ ಆಯಿಲ್ ಪಡೆಯಲು ಮಣ್ಣಿನ ಪೂರಕ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ, ತದನಂತರ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಲು ವಿವಿಧ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಂಕೋಚಕ ಎಣ್ಣೆಯ ಬೇಸ್ ಆಯಿಲ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ತೈಲದ 95% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮೂಲ ತೈಲದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲ ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಮೂಲ ತೈಲದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಅದರ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಆಳದೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆಳವಾದ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೂಲ ತೈಲವು ಕಡಿಮೆ ಭಾರವಾದ ಆರೊಮ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗಮ್ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಉಳಿದಿರುವ ಇಂಗಾಲವು ಕಡಿಮೆ, ಉತ್ಕರ್ಷಣ ನಿರೋಧಕದ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಮೂಲ ತೈಲದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಸಂಕೋಚಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಸಣ್ಣ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ತೈಲ-ನೀರಿನ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ.

ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲ ಪ್ರಕಾರದ ಬೇಸ್ ಆಯಿಲ್ ಎನ್ನುವುದು ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಶ್ಲೇಷಣೆಯಿಂದ ಪಡೆದ ಸಾವಯವ ದ್ರವ ಬೇಸ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ನಂತರ ಮಿಶ್ರಣ ಅಥವಾ ವಿವಿಧ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೂಲ ತೈಲಗಳು ಪಾಲಿಮರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಣ್ವಿಕ ಸಾವಯವ ಸಂಯುಕ್ತಗಳಾಗಿವೆ. ಅನೇಕ ರೀತಿಯ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕ ಎಣ್ಣೆಯಾಗಿ ಬಳಸುವ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಐದು ರೀತಿಯ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್ (ಪಾಲಿವಾಲ್ಫಾ-ಒಲೆಫಿನ್), ಸಾವಯವ ಎಸ್ಟರ್ (ಡಬಲ್ ಈಸ್ಟರ್), ಸ್ನಾಟ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ, ಪಾಲಿಆಲ್ಕಿಲೀನ್ ಗ್ಲೈಕೋಲ್, ಫ್ಲೋರೊಸಿಲಿಕೋನ್ ತೈಲ ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಈಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಆಯಿಲ್ ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲದ ಬೆಲೆ ಖನಿಜ ತೈಲ ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲದ ಸಮಗ್ರ ಆರ್ಥಿಕ ಲಾಭವು ಇನ್ನೂ ಸಾಮಾನ್ಯ ಖನಿಜ ತೈಲವನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಇದು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸಣ್ಣ ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣಾ ಪ್ರವೃತ್ತಿ, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನಕ್ಕಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಖನಿಜ ತೈಲದ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರಬಹುದು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಖನಿಜ ತೈಲ ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲವನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು ತೈಲವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.

2. ಕಿರಿದಾದ ಬೇಸ್ ಆಯಿಲ್ ಭಿನ್ನರಾಶಿಗಳು

ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲದ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯ ಅಧ್ಯಯನವು ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಸಂಶ್ಲೇಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲವನ್ನು ಸಂಕೋಚಕ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಚುಚ್ಚಿದ ನಂತರ, ಅತಿಯಾದ ಚಂಚಲತೆಯಿಂದಾಗಿ ಬೆಳಕಿನ ಘಟಕಗಳು ಕೆಲಸದ ಭಾಗವನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬಿಡುತ್ತವೆ, ಇದು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪುನಸ್ಸಂಯೋಜನೆಯ ಘಟಕಗಳು ಕೆಲಸದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಕೆಲಸದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಕೆಲಸದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಕೆಲಸದ ಭಾಗವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬಿಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಜೀವಂತವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಘಟಕ ತೈಲದ ಕಿರಿದಾದ ಭಾಗವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಘಟಕ ತೈಲದ ಅನೇಕ ಭಿನ್ನರಾಶಿಗಳ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಾರದು.

ಸಂಖ್ಯೆ 19 ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲವು ಸಾಕಷ್ಟು ಉಳಿದಿರುವ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶಾಲವಾದ ಡಿಸ್ಟಿಲೇಟ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಇಂಗಾಲದ ಪ್ರಮಾಣವು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಂಕೋಚಕ ಎಣ್ಣೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ನಂ 19 ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲದಲ್ಲಿನ ಉಳಿದಿರುವ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಿರಿದಾದ ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸುವ ಬೇಸ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.

3. ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು

ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ತೈಲ ಫಿಲ್ಮ್‌ನ ದಪ್ಪವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ಕೂಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯೊಂದಿಗೆ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲವಾದ ತೈಲ ಚಲನಚಿತ್ರವನ್ನು ರೂಪಿಸುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಇದು ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ತದ್ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದು ಆಂತರಿಕ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಸಂಕೋಚಕದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ತೋಡು, ಏರ್ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಚಾನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸರಿಯಾದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಆರಿಸುವುದು ಸಂಕೋಚಕ ಎಣ್ಣೆಯ ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸಮಸ್ಯೆ. ಕ್ಸಿ 'ಜಿಯೋಟಾಂಗ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯವು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದೆ: ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಸಂಕೋಚಕದಲ್ಲಿ ಅದೇ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ತೈಲದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಸಂಕೋಚಕದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸುಮಾರು 10% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳ ಧರಿಸುವ ಪ್ರಮಾಣವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಪ್ರಮೇಯದಲ್ಲಿ, ಸೂಕ್ತವಾದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ದರ್ಜೆಯ ತೈಲವು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ.